近期，我们注意到小米汽车科技有限公司新增数条专利信息，如名称为“电池包、电池包的制造方法以及车辆”的公开号为CN117352941A的发明专利。

根据专利摘要所述，该技术的理念主要围绕着提高车辆集成化程度而展开。具体来说，这种电池包通过在上盖板本体的内表面形成平整表面，使得电芯能透过结构胶层牢固地贴合在上盖板本体上。通过这种方式，不仅提升电池包的整体强度，更能大幅缩减其在高度方向的占用空间。此外，电池包内的电芯和上盖板机构粘接位置可灵活调整，使得其适用范围广泛，具有极高的通用性，从而有效降低调整成本。

值得一提的是，小米汽车自建电池包工厂并且在电池领域进行多项创新。例如，MACOM射频微波IC芯片 该公司开发出800V碳化硅高压平台、CTB一体化电池技术、高效热管理技术以及多款“小米超级电机”等先进技术。

小米公司多次强调电池技术对电动车的重要性，所研发的800V碳化硅高压平台最高电压可达到871V，此举大大提高了能源转换率。此外，革新的CTB（Cell to Body）一体化电池技术，成功将电池集成于车身之中，实现了高达77.8%的体积效率，电池包加地板厚度仅有120mm，线束减少91%，节省空间3%。雷军同时指出，小米在电池领域已经获得超过130项技术专利，其中65项已被正式授权。

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